使用BT3562A檢測(cè)老化后的電池開路電壓和電池內(nèi)阻

在電芯生產(chǎn)工廠生產(chǎn)的電芯、通過(guò)出庫(kù)檢測(cè)后，被送到模組生產(chǎn)工廠。隨著時(shí)間的流逝以及在運(yùn)輸途中的顛簸，會(huì)引起不良的發(fā)生。通過(guò)入庫(kù)檢測(cè)后，再集成電池模組或者電池包。BT3562A用于測(cè)試xEV大型電池、100 V以下的中型電池組的測(cè)試。BT3562A通過(guò)測(cè)量?jī)?nèi)阻( AC-IR )和開路電壓( OCV )， 可以檢查完成的電芯、模組和電池包的品質(zhì)。

通過(guò)交流注入法（AC-IR）測(cè)量老化后電池的開路電壓和內(nèi)阻，檢查電池或電池包是否滿 足出貨要求。從理論分析和大量實(shí)驗(yàn)證明，電池工作狀態(tài)及預(yù)計(jì)使用壽命與內(nèi)阻具有密切的關(guān)系，目 前國(guó)內(nèi)外使用的電池監(jiān)測(cè)設(shè)備及電池狀態(tài)分析設(shè)備都是以電池內(nèi)阻為主要指標(biāo)，結(jié)合電 池內(nèi)阻的變化速率及歷史數(shù)據(jù)，建立起專家系統(tǒng)，對(duì)電池狀態(tài)進(jìn)在線評(píng)估，預(yù)計(jì)其使用壽命。 下圖為鋰電池的內(nèi)阻模型：

1. 歐姆電阻：由極板、匯流排、極柱、電解液、隔膜等的電阻組成，它們服從歐姆定律。

2. 極化電阻：它包括濃差極化電阻和電化學(xué)極化電阻，由擴(kuò)散極化電阻、電荷傳遞電阻組 成，是由電極動(dòng)力學(xué)過(guò)程和物質(zhì)轉(zhuǎn)移引起，它們不服從歐姆定律。 濃差極化：電流通過(guò)蓄電池后，引起正負(fù)電極表面附近的電解液濃度變化，進(jìn)而產(chǎn)生濃 極化電動(dòng)勢(shì)，其大小與電流大小、溫度、電極反應(yīng)速率、電遷移、擴(kuò)散速度有關(guān)。 電化學(xué)極化：當(dāng)電流通過(guò)蓄電池時(shí)，由于電極過(guò)程某一步的遲緩，阻礙了電極過(guò)程的進(jìn) 行，使電極電位離開平衡電極電位。其大小與電流大小、溫度、電極真實(shí)有效表面積等  因素有關(guān)。

日本日置BT3562A電池測(cè)試儀的具體應(yīng)用

上海君達(dá)儀器儀表有限公司為日本日置的授權(quán)代理商，現(xiàn)貨供應(yīng)日本日置的各種測(cè)試儀器。

使用日置電池測(cè)試儀系列，通過(guò)交流放電法（AC-IR）測(cè)量電池內(nèi)阻。其優(yōu)點(diǎn)在于：

1. 安全可靠：電池工作主回路不接入任何器件，測(cè)量回路設(shè)計(jì)有限流電阻和保險(xiǎn)管，測(cè)量 回路為高阻設(shè)計(jì)，電池工作回路和測(cè)量回路安全獨(dú)立，互不影響。

2. 放電電流小，不對(duì)蓄電池產(chǎn)生沖擊，不會(huì)造成柵極板變形及活性物質(zhì)脫落，對(duì)電池壽命 無(wú)影響。

3. 測(cè)試精度高，測(cè)試結(jié)果是電池的真實(shí)內(nèi)阻，和測(cè)量時(shí)間、測(cè)試電流等無(wú)關(guān)，具有客觀 性，便于數(shù)據(jù)橫向比較。

檢測(cè)老化后的電池開路電壓和電池內(nèi)阻的儀器

生產(chǎn)線上使用的電池測(cè)試儀：

BT3562A、BT3563A、BT3564

可便攜使用的電池測(cè)試儀：BT3554-51+L2020

日本日置電池測(cè)試儀BT3564

BT3564zuida輸入電壓1000V，針對(duì)EV、PHEV的耐高壓電池測(cè)試儀，不標(biāo)配測(cè)試線。請(qǐng)根據(jù)測(cè)量用途購(gòu)買測(cè)試線。作為維修部件提供EXT I/O用的公頭連接器（系統(tǒng)端）可使用。BT3564是一款適用于從針對(duì)高壓化的EV、PHEV到住宅用蓄電池等多種電池組出入貨檢查的電池測(cè)試儀。

zuida輸入電壓1000V，可同時(shí)測(cè)量?jī)?nèi)部電阻和電池電壓。

BT3564若使用選件中的對(duì)應(yīng)1000V的探頭L2110，輕松的測(cè)量高壓電池組，則可以在高壓電池組的寬端子、凹入電極、裸露母線等之間安全且輕松地進(jìn)行測(cè)量。

火花放電是在高壓測(cè)量時(shí)經(jīng)常發(fā)生的現(xiàn)象。BT3564在接觸電池組的電極時(shí)會(huì)控制流過(guò)的電流，并降低火花放電的發(fā)生。

使用模擬輸出功能，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間監(jiān)測(cè)，BT3564搭載電阻測(cè)量值的模擬輸出功能。通過(guò)記錄儀和數(shù)據(jù)采集儀組合使用，能夠長(zhǎng)時(shí)間監(jiān)測(cè)總電阻值的情況。

● 更高可對(duì)應(yīng)1000V的直接測(cè)量

● 適用于針對(duì)EV、PHEV的高壓電池的生產(chǎn)線

● 內(nèi)部電阻測(cè)量0.1mΩ～3kΩ（總包電阻/母線電阻）

● 搭載高壓測(cè)試防火花功能

● 模擬輸出功能

● 能對(duì)應(yīng)1000V和高壓電池組的測(cè)量探頭（選件）

日本日置的針型測(cè)試線L2020

A:70mm (紅), 150mm (黑,zui長(zhǎng)630mm), B:164mm, L:1941mm (紅)

電池測(cè)試儀BT3562A（BT3562替代型號(hào)）

在電芯生產(chǎn)工廠生產(chǎn)的電芯、通過(guò)出庫(kù)檢測(cè)后，被送到模組生產(chǎn)工廠。隨著時(shí)間的流逝以及在運(yùn)輸途中的顛簸，會(huì)引起不良的發(fā)生。通過(guò)入庫(kù)檢測(cè)后，再集成電池模組或者電池包。BT3562A用于測(cè)試xEV大型電池、100 V以下的中型電池組的測(cè)試。BT3562A通過(guò)測(cè)量?jī)?nèi)阻( AC-IR )和開路電壓( OCV )， 可以檢查完成的電芯、模組和電池包的品質(zhì)。

BT3561A電池測(cè)試儀

用于動(dòng)力的小型電芯、60V以內(nèi)的小型電池組

開放型電壓測(cè)量量程: 6 V/60 V

內(nèi)部阻抗測(cè)量量程: 30 mΩ/300 mΩ/3 Ω/30 Ω/300 Ω/3 kΩ

BT3562A電池測(cè)試儀

用于測(cè)試xEV大型電芯、100 V以內(nèi)的中型電池包

開放型電壓測(cè)量量程: 6 V/60 V/100 V

內(nèi)部阻抗測(cè)量量程：3 mΩ/30 mΩ/300 mΩ/3 Ω/30 Ω/300 Ω/3 kΩ

BT3563A電池測(cè)試儀

用于測(cè)試xEV大型電池包、300 V以內(nèi)的中型電池包

開放型電壓測(cè)量量程: 6 V/60 V/300 V

內(nèi)部阻抗測(cè)量量程: 3 mΩ/30 mΩ/300 mΩ/3 Ω/30 Ω/300 Ω/3 kΩ