日置推出多款數(shù)據(jù)采集儀

HIOKI日置面向急劇擴(kuò)大的新能源汽車(chē)(以下簡(jiǎn)稱：EV)的開(kāi)發(fā)和維保市場(chǎng)，推出了一系列新產(chǎn)品，包括適用于電池充放電測(cè)試的嵌入式數(shù)據(jù)采集儀、能夠準(zhǔn)確測(cè)量車(chē)載電氣設(shè)備功率的電流傳感器、EV維保用的測(cè)量?jī)x器套裝等。在全球各地，2023年的EV新車(chē)銷(xiāo)量較前年大幅增長(zhǎng)，EV市場(chǎng)在不斷擴(kuò)大。我司為EV電池研發(fā)、車(chē)載零部件的低能耗化、EV維保等需求測(cè)量?jī)x器的全球市場(chǎng)提供先進(jìn)的解決方案。

■ 開(kāi)發(fā)背景

       作為一種可實(shí)現(xiàn)減少溫室效應(yīng)氣體排放的交通工具，EV的市場(chǎng)正在逐步擴(kuò)大。 國(guó)際能源署( IEA )預(yù)計(jì)2023年底全球EV銷(xiāo)量將突破1,400萬(wàn)輛。在急劇擴(kuò)大的EV市場(chǎng)上，前所未有的課題也顯現(xiàn)出來(lái)，比如由于電池的高壓化導(dǎo)致故障風(fēng)險(xiǎn)的增加，由于EV數(shù)量的增加導(dǎo)致社會(huì)整體的功率消耗擴(kuò)大等。另外，在考慮可持續(xù)發(fā)展社會(huì)方面，如何維護(hù)EV在銷(xiāo)售和使用后的安全也很重要。日本日置一直以來(lái)都將EV和電池市場(chǎng)作為我們zui重要的市場(chǎng)之一。日置針對(duì)未來(lái)不斷擴(kuò)大的EV市場(chǎng)發(fā)售全新產(chǎn)品，為EV電池的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和維保提供全面的解決方案，為安全高效的EV研發(fā)及普及做出貢獻(xiàn)。

■ 數(shù)據(jù)采集儀LR8101的特點(diǎn)和解決方案

適用于電池充放電測(cè)試的嵌入式數(shù)據(jù)采集儀

數(shù)據(jù)采集儀LR8101 (基礎(chǔ)機(jī)型)和LR8102 (高性能機(jī)型)

數(shù)據(jù)采集儀LR8101（左）、LR8102

數(shù)據(jù)采集儀LR8101解決方案

EV電池由許多電芯構(gòu)成。在作為電池評(píng)估重要測(cè)試之一的充放電測(cè)試中，需要掌握各電芯的電壓和溫度狀態(tài)。目前，EV電池的電壓雖然以400V為主流，但為了延長(zhǎng)續(xù)航距離和縮短充電時(shí)間，更高電壓的800V電池也已逐漸開(kāi)始被應(yīng)用。但是，這樣的高壓化一方面有很多優(yōu)點(diǎn)，另一方面也存在增加出現(xiàn)故障、觸電、火災(zāi)等風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題。而LR8101和LR8102則具備了安全且高效地測(cè)量高壓電池各電芯的性能。

數(shù)據(jù)采集儀LR8101的特點(diǎn)

zui多3000個(gè)通道，可測(cè)量構(gòu)成EV電池的所有電芯，且通過(guò)符合IEC61010安全標(biāo)準(zhǔn)的DC 1500 V的絕緣性能實(shí)現(xiàn)了安全測(cè)量。另外，在電池測(cè)試系統(tǒng)中，除了作為測(cè)量設(shè)備的數(shù)據(jù)采集儀以外，還包括組裝在內(nèi)的控制設(shè)備、測(cè)試用電源等多種設(shè)備。LR8102為了能和控制設(shè)備實(shí)時(shí)共享大量數(shù)據(jù)，支持UDP、CAN等各種通訊協(xié)議，可以高效的搭建系統(tǒng)。

什么是數(shù)據(jù)采集儀:

測(cè)量電壓和溫度并長(zhǎng)時(shí)間記錄在SD卡或U盤(pán)等中的裝置。連接外部傳感器可以記錄濕度、壓力、扭矩、振動(dòng)等各種物理現(xiàn)象。其特點(diǎn)是搭載了多個(gè)被稱為通道的測(cè)量端子，可以長(zhǎng)時(shí)間記錄多個(gè)項(xiàng)目。

能夠準(zhǔn)確測(cè)量車(chē)載電氣設(shè)備功率的電流傳感器

AC/DC 電流傳感器CT7812（2A）和CT7822（20A）

電流模塊 U8556

無(wú)線電流模塊 LR8536

AC/DC 電流傳感器CT7812和CT7822的解決方案

在有限的電池容量下延長(zhǎng)續(xù)航距離是EV研發(fā)中重要的主題之一。 為了有效利用電池的能量，不僅是EV的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，還需要降低控制用的ECU等電氣設(shè)備中的暗電流(待機(jī)電流)的消耗能量。為了實(shí)施有效的能源管理，各汽車(chē)制造商需要測(cè)量各種行駛條件下電氣設(shè)備的功耗。但是，在以往的電流傳感器中，存在各種問(wèn)題，比如尺寸太大無(wú)法深入電源裝置周邊的狹窄場(chǎng)所，小型傳感器其誤差會(huì)隨時(shí)間變化而增大等。本產(chǎn)品為解決此類(lèi)整車(chē)能耗評(píng)估難題提供了解決方案。

AC/DC 電流傳感器CT7812和CT7822特點(diǎn)

 CT7812和CT7822、U8556和LR8536是我司數(shù)據(jù)采集儀LR8450的選件。

CT7812和CT7822是食指大小的小型高精度電流傳感器。由于可以在不斷線的情況下測(cè)量電流，因此能快速設(shè)置且不會(huì)影響電氣設(shè)備的工作。由于時(shí)間變化和溫度變化引起的誤差小，可以高精度記錄長(zhǎng)時(shí)間的消耗電流。

U8556直接通過(guò)無(wú)線局域網(wǎng)（LAN）連接到數(shù)據(jù)采集儀LR8450。將來(lái)自電流傳感器的測(cè)量信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)并記錄。LR8450zui多可配備11個(gè)模塊，可以同時(shí)記錄多個(gè)車(chē)載電氣零部件的電流。

3. 綜合提供EV維保時(shí)的電氣檢查工具

【產(chǎn)品概要】新能源車(chē)維保測(cè)試套裝測(cè)試指南